據烏克蘭造船協會(Ukrsudprom)主席介紹，由于克里米亞危機，加上俄羅斯在烏克蘭東部采取新的軍事行動帶來了更多的問題，烏克蘭曾經繁榮的造船業正經歷非常困難的時期。

烏克蘭造船協會主席Victor Lissitzky指出，缺乏國內需求加上全球造船市場競爭加劇已經導致烏克蘭造船合同數量減少。這反過來已經導致國內造船企業的數量減少。

據烏克蘭造船協會介紹，烏克蘭東部不穩定的政治形勢和武裝沖突已經導致最近兩個月許多造船合同被取消，主要是受到了俄羅斯對烏克蘭傳統市場的影響。

Smart海運集團已經丟失了一筆特別大的合同，預計訂單價值2億美元。

最近幾個月，其他歐洲用戶也大幅減少了他們同烏克蘭簽訂的合同。以前計劃在烏克蘭船廠修理的船舶現在也準備轉到諸如土耳其和羅馬尼亞的船廠修理。

烏克蘭的其他市場參與者也一致認為當前的形勢很嚴峻。

Zaliv船廠監事會主席Nikolay Kuzmenko指出，“克里米亞的兼并和烏克蘭東部的軍事沖突已經使傳統市場的烏克蘭造船企業形勢惡化。”

他指出，“所有這些事件已經對烏克蘭的造船業產生了負面影響。在有高風險時，沒有人希望，也不會來這里簽訂造船合同。”